耗资8700亿菲律宾南北铁路开始施工 预计小马任期内完工
经审理查明：2008年至2021年，被告人张敬华利用担任江苏省环境保护厅厅长，徐州市委副书记、市长，镇江市委书记，江苏省政府秘书长，江苏省政府副省长，江苏省委常委、南京市委书记兼南京市江北新区党工委书记，江苏省委副书记等职务上的便利，以及职权、地位形成的便利条件，为有关单位和个人在工程承揽、项目开发、职务提拔等方面提供帮助，直接或通过他人非法收受财物共计折合人民币4984万余元，其中1676万余元未实际取得。耗资8700亿菲律宾南北铁路开始施工 预计小马任期内完工
耗资8700亿菲律宾南北铁路开始施工 预计小马任期内完工十年来，浙江积极构筑国际多式联运大通道。海上通道辐射全球，宁波舟山港货物吞吐量连续14年稳居全球第一。陆上通道贯通亚欧，义新欧班列累计开行“一带一路”线路18条，辐射达50个国家(地区)160多个城市；打造了东西互济、海陆统筹的义甬舟、金丽温开放大通道。“空中丝绸之路”不断拓展，浙江全省机场国际航线覆盖全球五大洲，为促进经贸和产能合作、加强文化交流和人员往来奠定了坚实基础。耗资8700亿菲律宾南北铁路开始施工 预计小马任期内完工
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第二，缩小区域差距的发展性本质。缩小区域差距只是解决了区域之间相对发展差距问题，想要真正达到共同富裕水平，还必须保障所有区域的发展水平，解决区域之间的绝对发展差距问题。可见，区域整体发展水平的提升与区域之间发展差距的缩小是实现共同富裕目标的两大必要条件，缺一不可。就现实而言，虽然我国经济总量已经稳居世界第二，但这并不意味着我国就已经完成了发展任务和实现了发展目标。实际上，从人均经济指标看，我国与发达国家的平均水平仍有较大差距，未来进一步提升发展水平仍然是重要任务。同时，考虑到缩小区域差距是需要投入大量财力、物力的长期过程，整体发展水平的提升本身也会是缩小区域发展差距的基础，只有不断提升整体区域发展水平，区域发展差距的缩小才具备坚实的经济基础，才能在现实经济活动中得以持续推进。《耗资8700亿菲律宾南北铁路开始施工 预计小马任期内完工》
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